domingo, 8 de julio de 2018

REPLANTEO


REPLANTEO
El replanteo es el proceso inverso a la toma de datos, y consiste en plasmar en el terreno detalles representados en planos, como por ejemplo el lugar donde colocar ejes de cimentaciones, anteriormente dibujados en planos. El replanteo, al igual que la alineación, es parte importante en la topografía. Ambos son un paso previo fundamental para poder proceder a la realización de la obra.
Ejes del replanteo
Los ejes que se necesitan para realizar el replanteo son:
·        Eje horizontal
·        Eje vertical
·        Eje de cotas
·        Eje de rotación

CONCLUSION
Es necesario conocer las distancias y ángulos para poder realizar un trabajo preciso, también se debe contar con el material necesario.

BIBLIOGRAFÍA
Topografía
Principios básicos para el estudiante universitario
Arq. H.J. Daniel Mercado Dávila

DETALLADO CON UNIDADES GPS


DETALLADO CON UNIDADES GPS

El Sistema de Posicionamiento Global GPS por sus iníciales en inglés, es un procedimiento nuevo de levantamiento basado en la recepción de satélites, lo cual permite la determinación de posiciones de puntos sobre la tierra. En la actualidad el desarrollo de equipos más pequeños y portátiles, así como un costo más accesible y el diseño de procedimientos más refinados como Levantamientos GPS “Cinemáticos” y “Cinemáticos en Tiempo Real” son convenientes para levantamientos topográficos. Con cualquiera de esos procedimientos, se pueden determinar las posiciones de puntos en cualquier lugar en que se coloque un receptor. Sin embargo, es necesario que la antena del receptor esté libre de obstáculos respecto a los satélites, así que el GPS no es apropiado para la localización directa de árboles grandes, o bajo cobertura vegetal densa, edificios altos u otros objetos que interfieran con los satélites. 
Precisión de los levantamientos con GPS. Con GPS estático se pueden alcanzar precisiones de 1:50,000 hasta 1: 100’000,000 dependiendo del equipo y procedimiento empleado. 
Aplicación de los levantamientos con GPS:  Control topográfico,  Navegación, y  Levantamientos en zonas despejadas, complicadas o inaccesibles por otros métodos.
La aplicación de los levantamientos con GPS para proyectos de arquitectura e ingeniería está en el establecimiento del apoyo topográfico, a partir del cual se pueden realizar los levantamientos de detalle. Por lo que se puede subcontratar el servicio (localización de vértices GPS) a compañías que suministren el servicio de GPS estático para precisiones topográficas; en caso de reconocimientos y levantamientos de carácter preliminar, el posicionamiento puede realizarse con GPS portátil o navegador de aproximación métrica (error de alrededor de 3 metros).
BIBLIOGRAFÍA
Topografía
Principios básicos para el estudiante universitario
Arq. H.J. Daniel Mercado Dávila

MEDICIONES ELECTRÓNICAS


MEDICIONES ELECTRÓNICAS

Medida electrónica de distancias (MED)
La medida electrónica de distancias (MED o EDM) está basada en las propiedades de una onda electromagnética propagada en el medio atmosférico, y en la medición de su fase. El instrumento que realiza esta medición es el distanciómetro, que generalmente va acoplado o incorporado dentro de la Estación Total, junto al anteojo.

Para la medición de distancias el distanciómetro mide la longitud de terreno comparando una línea de longitud desconocida (nuestro lado a medir) con la longitud de onda conocida del rayo láser o energía electromagnética con la que trabajan.
 La medición electrónica de distancias queda definida entonces como una medición indirecta ya que la magnitud que en realidad medimos es el tiempo de viaje de una señal electromagnética, La rapidez para realizar las mediciones (unos segundos), la precisión y la posibilidad de medir a puntos inaccesibles hacen de la medición electrónica de distancias la más eficiente en los levantamientos topográficos.
A principios de la década de los noventa, comenzó a aplicarse un sistema de medición por satélite para realizar los levantamientos, el cual se denomina: SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL (GPS), en la actualidad se está generalizando su uso, ya que estos equipos en forma eficaz y eficiente pueden posicionar puntos sobre la superficie terrestre con gran precisión en la definición de sus coordenadas: LATITUD, LONGITUD Y ALTITUD.
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Topografía
Principios básicos para el estudiante universitario
Arq. H.J. Daniel Mercado Dávila

CURVAS DE NIVEL



CURVAS DE NIVEL
Si se supone un terreno cualquiera cortado por una serie de planos paralelos al de comparación y equidistantes entre sí, estos planos determinan en sus intersecciones con el terreno una serie de curvas que reciben el nombre de curvas de nivel.
 Definiciones.
·       Curva de nivel. Es la representación en proyección horizontal de una línea que une puntos de igual cota.
·       Equidistancia. Es la separación vertical que existe entre dos curvas de nivel consecutivas, depende de la escala del dibujo y de la pendiente del terreno.
·       Curvas de nivel maestras. Son las quintas curvas a las que se indica cota o elevación.

·       Curvas de nivel intermedias. Son las comprendidas entre las curvas maestras y se representan con menor calidad de línea.
Las curvas de nivel representan la línea de intersección de un determinado plano horizontal con la superficie del terreno, es decir, son curvas que unen puntos del terreno de la misma cota o elevación. Técnicamente se denominan isohipsas y, cuando representan el relieve submarino, curvas batimétricas o isobatas, que son curvas que unen puntos de igual profundidad. 
Relación entre escala, pendiente del terreno y separación de las curvas de nivel en el plano
El intervalo o equidistancia entre curvas de nivel sucesivas se elige en función de la escala del plano o mapa y de la naturaleza del terreno, según las pendientes del mismo. Para realizar una representación clara es conveniente que la separación gráfica entre dos curvas consecutivas sea mayor a 1 mm.
·       Características de las curvas de nivel
1. Toda curva debe cerrar sobre sí misma. Esto puede ocurrir dentro del área levantada o fuera de ella y, por tanto, no aparecer en el plano.
 2. Una curva no puede ramificarse en otras de la misma cota.
3. Las curvas no se pueden juntar o cruzar porque representan contornos de diferente cota en el terreno.
4. Las curvas solo se cruzan entre sí en el caso de una caverna o de un peñasco en voladizo. 5. una curva sola no puede quedar entre otras dos de mayor o menor cota.
 6. La distancia horizontal entre dos curvas de nivel consecutivas es inversamente proporcional a la pendiente.
7. Las curvas igualmente espaciadas indican pendiente uniforme.
 8. Si el espaciamiento entre las curvas es amplio la pendiente es suave, si es muy estrecho la pendiente es fuerte y si las curvas llegan a quedar sobrepuestas indicara un acantilado.
 9. Las curvas concéntricas y cerradas representan una elevación o una depresión, según que las cotas vayan creciendo o decreciendo hacia el centro, respectivamente.
 10. Las curvas son perpendiculares a las líneas de máxima pendiente y tienden a ser paralelas a las corrientes.
11. Las curvas en las divisorias de las aguas son cóncavas hacia la parte más alta mientras que en los arroyos o vaguadas son convexas. 
Las características de las curvas de nivel nos ayudan a interpretar los planos topográficos, en la figura se aprecia un puerto, en el diseño de caminos es punto obligado en la localización de la ruta. 
·       Interpolación de curvas de nivel
Para obtener la localización de las curvas de nivel a partir de los puntos dibujados, tenemos que interpolar las elevaciones requeridas a partir de la cota de dichos puntos. Esta interpolación puede hacerse por estimación, por cálculo, por métodos gráficos y con software de topografía.
En los casos descritos, lo que se obtienen son solo algunos puntos de una curva de nivel determinada, esta curva la dibujaremos a mano uniendo los puntos obtenidos. Las curvas de nivel siguen trayectorias regulares, excepto en casos de afloramientos rocosos, por tanto, son líneas redondeadas dependiendo de la regularidad de las formas del terreno. El dibujar con cuidado cada quinta curva generalmente ayudará a dar forma apropiada a las otras, ya que se utilizan como guías para trazar las intermedias, estas quintas curvas se conocen como maestras y se representan en el dibujo con una línea de más calidad.
·       Por estimación. - Se utiliza este método para obtener configuraciones aproximadas, cuando no se requiere de precisión, en trabajos preliminares o de factibilidad y cuando la escala del plano es intermedia o pequeña.
CONCLUSION
Para obtener curvas de nivel es necesario primero obtener las cotas de las mimas y así poder hacer la interpolación de los puntos.
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Topografía
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NIVELACIÓN



NIVELACIÓN

Para tener puntos de referencia y de control a fin de determinar las cotas de los puntos del terreno, se escogen o construyen puntos fijos, notables e invariables en lugares estratégicos, estos puntos se llaman Bancos de Nivel (BN) y su cota se determina respecto a otros bancos conocidos o se les asigna una cota arbitraria o convencional, según sea el caso.
Los bancos de nivel que se construyen son generalmente de concreto, consisten en mojoneras con una varilla al centro que define el punto de elevación y además permite que cuando se use, se pueda colocar una regla graduada (estadal) para tomar lecturas.
Estos bancos consisten en realizar un barreno hasta el estrato resistente, colocar una camisa mediante un tubo de acero y una varilla de pulgada al centro.  
Solo en extensiones cortas el plano de comparación se considera como un plano, siendo realmente una superficie de nivel.
Se entiende por superficie de nivel a aquella que en todos sus puntos es normal a la dirección de la gravedad. Entonces el desnivel entre dos puntos será la diferencia de alturas entre las superficies de nivel de dichos puntos.
·       La Nivelación Directa O Topográfica
Es la que se ejecuta con los aparatos llamados niveles, de los cuales hay varios tipos empleados en los trabajos de ingeniería: de albañil, fijos o topográficos y de mano.
·       La Nivelación Indirecta
Es la que se vale de la medición de algunos elementos auxiliares para obtener los desniveles y las cotas. Ejemplos de este tipo de nivelación es la nivelación barométrica, basada en la medida de la presión atmosférica que cambia según las altitudes de los lugares y la nivelación trigonométrica, basada en la obtención de los desniveles a partir de cálculos trigonométricos a partir de distancias y ángulos verticales.     


·       Nivelación Barométrica. 
La diferencia de altura entre dos puntos puede medirse de manera aproximada, según sus posiciones relativas bajo la superficie de la atmosfera en relación con el peso del aire, o sea la presión atmosférica, esta presión se determina por medio de un barómetro.
Los barómetros utilizados en topografía son instrumentos portátiles, los cuales se calibran previamente en un banco de nivel de cota conocida.
Con un ángulo vertical y la distancia entre dos puntos, se obtiene el desnivel.
     Desnivel = (tan α) (dist. Horizontal)
Si no se conoce la distancia o es difícil medirla, mediante la observación de dos ángulos verticales, en A y C que este al mismo nivel y midiendo la distancia entre ellos, es posible por procedimientos trigonométricos, determinar el desnivel y la distancia horizontal al punto B observado. 
Equipo topográfico utilizado en levantamientos altimétricos:
·       Niveles fijos o topográficos
Estos aparatos se llaman fijos o “montados” porque se fijan sobre un tripíe. Consisten esencialmente de un anteojo y un nivel de burbuja que van unidos a una barra la cual puede girar alrededor de un eje que se coloca en posición vertical por medio de los tornillos niveladores.
Los niveles tienen un tornillo de presión y otro tangencial. La instalación del nivel es fácil porque se hace en el lugar que convenga al operador y no sobre un determinado punto, razón por la cual las patas de los tripíes de los niveles generalmente no son ajustables.
·       El nivel de mano
Es un instrumento portátil, consistente en un tubo de aproximadamente 15 cm de longitud que sirve de anteojo, donde se encuentra montado un nivel de burbuja para la horizontalidad del tubo. La burbuja se refleja por un prisma dentro del campo visual del anteojo, la burbuja debe estar al centro al momento de hacer la lectura en el estadal, el cual no debe colocarse a grandes distancias (mayores a 20 m) porque el nivel no tiene aumento; se utiliza este instrumento en nivelaciones rápidas de poca precisión y en secciones transversales.
·       Estadales
Son reglas graduadas de madera, metal o fibra de vidrio de 2, 3, 4, 5 ó 6 metros de largo. Existen muchos modelos, para diferentes aplicaciones, su uso general es para ser utilizados en la nivelación topográfica, colocándolos verticalmente sobre los puntos a nivelar de tal manera que puedan hacerse lecturas en su superficie.            
·       Errores En La Nivelación
Error por no estar vertical el estadal, para evitar este error se balancea el estadal (bombeo) para que el observador tome la mínima lectura, o se utiliza un nivel de estadal.
Error por reverberación, se produce por el efecto de la refracción de los rayos luminosos del sol al subir el aire caliente que está en contacto con el suelo. Para evitar estos efectos, se recomienda no leer menos de 1m en el estadal.
Error por curvatura y refracción atmosférica, son los efectos de la curvatura terrestre debido a que los rayos luminosos del sol son desviados por la refracción atmosférica, aunque en distancias cortas, menores a 100 m este error no es apreciable, para evitar que se haga acumulativo conviene al ir trabajando mantener distancias iguales en las visuales atrás y adelante.   
·       Nivelación Diferencial
La nivelación diferencial tiene por objeto determinar la diferencia de nivel entre dos puntos, generalmente bancos de nivel.
La nivelación diferencial puede ser simple o compuesta, según si se hace una sola puesta de aparato o varias puestas a fin de determinar el desnivel entre dos puntos.
·       Nivelación simple, cuando los extremos de la línea por nivelar están separados por una distancia no mayor de 200 m y el desnivel entre los mismos no excede de la longitud del estadal, se puede determinar el desnivel entre los extremos de la línea haciendo solamente una estación con el instrumento.
·       Nivelación Compuesta, Cuando los puntos a nivelar estén muy distantes, existan obstáculos intermedios o el desnivel entre los mismos excede de la longitud del estadal, el desnivel se obtiene repitiendo la operación cuantas veces sea necesario, utilizando puntos intermedios llamados puntos de liga (PL).
La nivelación se va llevando así por la mejor ruta posible, hasta llegar al punto final. Como los PL ligan una posición del aparato con la siguiente, deben ser puntos fijos, invariables, cuando menos mientras se cambia el aparato a la siguiente posición para leer atrás al mismo PL.
Los PL deben establecerse en puntos fijos, o colocarse sobre estacas con clavos o grapas, nunca deben colocarse sobre el terreno natural, pues no se garantiza su inmovilidad. 
Comprobación de las nivelaciones 
La nivelación como todo trabajo topográfico debe comprobarse. La comprobación de una nivelación es otra nivelación, esta se efectúa preferentemente por el método de ida y regreso, ya sea que se utilicen los mismos o diferentes puntos de liga.
·       Tolerancia para nivelaciones por el método de ida y regreso
Para la nivelación de regreso se realiza la comprobación aritmética para verificar el cálculo; se determina el error Eh de la nivelación determinado la diferencia entre la cota de llegada menos la cota de partida, el cual se compara con la tolerancia T, que se calcula aplicando la formula correspondiente.
·       Nivelación reciproca
Cuando en una nivelación se cruza un cuerpo de agua, una hondonada o algún accidente o zona que no permita situar el instrumento en el punto medio entre estadales, es necesario emplear visuales más largas que las comúnmente permisibles, en tales circunstancias, los efectos por curvatura, refracción y desajuste del instrumento requieren de un procedimiento especial llamado nivelación recíproca.
·       Nivelación de perfil
La nivelación de perfil tiene por objeto determinar las cotas de puntos a distancias conocidas sobre un eje de trazo para obtener el perfil de ese trazo. El trazo sobre el terreno y las distancias entre los puntos se marcan de antemano. La obtención de perfiles del terreno posibilita al diseñador la definición de niveles de proyecto.
Por convención y facilidad las distancias entre los puntos se toman iguales, según el módulo que convenga, 20 m en vías de comunicación (caminos, ferrocarriles, canales, etc.), aunque esta modulación puede ser de 2, 5, 10 m, etc. según se requiera en cada caso en particular.
La nivelación de perfil es semejante en su procedimiento a la diferencial y deben seguirse las mismas indicaciones y precauciones.
 La diferencia estriba en que, en cada posición del aparato entre los puntos de liga, se toman también lecturas en los puntos de trazo establecidos, estas lecturas se toman al centímetro, a diferencia de los     PL’ s y BN ‘s que son para el control de la nivelación y las lecturas se hacen al milímetro y bombeando el estadal.
Los PL’S pueden ser puntos del trazo si reúnen los requisitos para ello.
CONCLUSION
Para realizar la nivelación es necesario saber la inclinación, distancia, ángulos, etc., para así obtener un trabajo más preciso.
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Arq. H.J. Daniel Mercado Dávila

MÉTODOS DE LEVANTAMIENTO CON BRÚJULA Y CINTA.


MÉTODOS DE LEVANTAMIENTO CON BRÚJULA Y CINTA.

Se emplean los siguientes:
1. Itinerario
2. Radiaciones
 3. Intersecciones
4. Coordenadas rectangulares.

El de Itinerario es el método principal y se usa para el levantamiento del perímetro de la poligonal y los tres restantes, son auxiliares del método principal y se emplean en el levantamiento de detalles.
Método de itinerario. Consiste en recorrer el perímetro de la poligonal, midiendo los rumbos o azimuts de los lados y las longitudes de estos.
El error lineal (EL) se obtiene al realizar el dibujo, cuando se llega al vértice de partida y no hay coincidencia con la posición de llegada, este error no debe ser mayor que la tolerancia lineal (TL). 

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DECLINACION MAGNETICA


DECLINACIÓN MAGNÉTICA

Se llama declinación magnética al ángulo entre la meridiana astronómica y la magnética. En nuestro país la declinación magnética es oriental; es decir, el extremo norte de la aguja de la brújula apunta al este de la meridiana astronómica o verdadera.
La declinación cambia de valor de un lugar a otro y está sujeta a variaciones seculares, anuales, diarias e irregulares.
 BIBLIOGRAFIA